電機負載噪聲的測試。
內容簡介:試驗時,先測出單台被試電機的空載噪聲和與負載設備聯結後空載運行的噪聲差值δ,再測量施加規定負載運行時的噪聲值。被試電機的負載噪聲即為上述所測負載噪聲與δ之差。
對電機加負載時所產生的噪聲進行測定並給與評價,是真正有意義的測試。電機技術條件及噪聲限值標準中列出了負載噪聲限值,但由於試驗時所配負載機械噪聲的影響,使區分或分離電機的噪聲具有相當大的難度。西安泰富西瑪電機技術人員參結合一些工作實踐,總結幾種方法與大家共享。
外拖法噪聲試驗
該試驗方法又常被稱作負載隔離法,即將被試電機置於噪聲試驗場內,負載機械置於與試驗場地具有聲隔離的地點,兩者之間通過一根較長的軸聯結,長軸兩端可加軸承座進行必要的支撐。為了減少軸承對試驗效果的影響,使用低噪聲滾動軸承。與電機聯結的一端采用萬向節,以方便不同中心高電機的安裝聯結。
試驗時,先測定上述聯結狀態下空載與負載噪聲的差值δ,再將該差值δ與單台電機的實際室載噪聲相加,便得到該合電機的負載噪聲值。
對拖疊加試驗法
選擇噪聲比被試電機小的負載設備(例如低噪聲製動器,也包括其他可用的電機),通過聯軸器將負載設備與被試電機聯結。當加負載運行達到穩定後,開始進行噪聲測試。
試驗時,先測出單台被試電機的空載噪聲和與負載設備聯結後空載運行的噪聲差值δ,再測量施加規定負載運行時的噪聲值。被試電機的負載噪聲即為上述所測負載噪聲與δ之差。
減小負載設備產生噪聲的措施
(1)如用電機作負載,可用封堵負載電機進風口的辦法減小其通風噪聲,這種辦法對轉速較高的電機(如2P電機)效果最明顯,但應注意時間不能過長,否則會導致負載電機因溫度過高而發生燒毀事故。
(2)用海棉或泡沫塑料等將負載設備蓋住,在一定程度上起到隔音效果,但同樣應注意時間不能過長,否則會導致負載溫度過高而發生故障。
采用振動值換算噪聲值方法
聲音是由機械振動所產生,按照該原理,通過測量電機表麵振動值,再利用一係列公式進行換算,得到被試電機的噪聲值的辦法,是一種受環境及負載設備噪聲影響最小的負載噪聲測試方法。標準GB/T16539中對該方法進行了相對詳細的規定,本文不對標準內容進行贅述,隻簡單介紹一些提示性內容。
所用測試儀器必須符合標準規定的精度要求,需使用專用噪聲振動測量儀。
被試電機聯結負載的裝備應能保證平穩運行,不產生附加噪聲。
試驗前,必須按1級或2級精度的方法測定單台電機空載聲功率級Lw0;用堵進風口、拆除風扇或其他方法測定風扇聲功率級LFW。
負載噪聲增量測試程序
(1)電機在未加載的工況下運行,用振動噪聲測量儀測定各點的速度級 LVi。此時,振動噪聲測量儀上聲源尺寸擋位置的確定應根據電機的長寬高的平均值設定,具體測量時按標準要求。(2)電機在規定負載的工況下運行,測定規定測點振動速度級LVin。
測試結果的計算
(1)電機表麵積S(m2)的計算。對一般基本係列,當軸中心高為h,電機長(不包括軸伸)為L時,按式(1)
S=8(h2 hL)…………(1)
(2)用振速法測定未加載時的速度功率級LVW0和加規定負載時的速度功率級LVWn,具體按照式(2)和(3)。
(3)計算未加載和加載後的聲功率級LW0和LWn,具體見式(4)和(5)。
(4)計算負載噪聲增量δ,具體按式(6)
δ= LWn - LW0…………(6)
該項計算涉及公式相對複雜,建議采用計算機編製計算程度,便可快捷準確地測得具體結果。
以上非官方發布內容,僅代表個人觀點。
轉載請說明來自西安泰富西瑪電機(西安西瑪電機集團股份有限公司)官方網站://www.merelymotivated.com/zixun/weixiubaoyang216.html
外拖法噪聲試驗
該試驗方法又常被稱作負載隔離法,即將被試電機置於噪聲試驗場內,負載機械置於與試驗場地具有聲隔離的地點,兩者之間通過一根較長的軸聯結,長軸兩端可加軸承座進行必要的支撐。為了減少軸承對試驗效果的影響,使用低噪聲滾動軸承。與電機聯結的一端采用萬向節,以方便不同中心高電機的安裝聯結。
試驗時,先測定上述聯結狀態下空載與負載噪聲的差值δ,再將該差值δ與單台電機的實際室載噪聲相加,便得到該合電機的負載噪聲值。
對拖疊加試驗法
選擇噪聲比被試電機小的負載設備(例如低噪聲製動器,也包括其他可用的電機),通過聯軸器將負載設備與被試電機聯結。當加負載運行達到穩定後,開始進行噪聲測試。
試驗時,先測出單台被試電機的空載噪聲和與負載設備聯結後空載運行的噪聲差值δ,再測量施加規定負載運行時的噪聲值。被試電機的負載噪聲即為上述所測負載噪聲與δ之差。
減小負載設備產生噪聲的措施
(1)如用電機作負載,可用封堵負載電機進風口的辦法減小其通風噪聲,這種辦法對轉速較高的電機(如2P電機)效果最明顯,但應注意時間不能過長,否則會導致負載電機因溫度過高而發生燒毀事故。
(2)用海棉或泡沫塑料等將負載設備蓋住,在一定程度上起到隔音效果,但同樣應注意時間不能過長,否則會導致負載溫度過高而發生故障。
采用振動值換算噪聲值方法
聲音是由機械振動所產生,按照該原理,通過測量電機表麵振動值,再利用一係列公式進行換算,得到被試電機的噪聲值的辦法,是一種受環境及負載設備噪聲影響最小的負載噪聲測試方法。標準GB/T16539中對該方法進行了相對詳細的規定,本文不對標準內容進行贅述,隻簡單介紹一些提示性內容。
所用測試儀器必須符合標準規定的精度要求,需使用專用噪聲振動測量儀。
被試電機聯結負載的裝備應能保證平穩運行,不產生附加噪聲。
試驗前,必須按1級或2級精度的方法測定單台電機空載聲功率級Lw0;用堵進風口、拆除風扇或其他方法測定風扇聲功率級LFW。
負載噪聲增量測試程序
(1)電機在未加載的工況下運行,用振動噪聲測量儀測定各點的速度級 LVi。此時,振動噪聲測量儀上聲源尺寸擋位置的確定應根據電機的長寬高的平均值設定,具體測量時按標準要求。(2)電機在規定負載的工況下運行,測定規定測點振動速度級LVin。
測試結果的計算
(1)電機表麵積S(m2)的計算。對一般基本係列,當軸中心高為h,電機長(不包括軸伸)為L時,按式(1)
S=8(h2 hL)…………(1)
(2)用振速法測定未加載時的速度功率級LVW0和加規定負載時的速度功率級LVWn,具體按照式(2)和(3)。
(3)計算未加載和加載後的聲功率級LW0和LWn,具體見式(4)和(5)。
(4)計算負載噪聲增量δ,具體按式(6)
δ= LWn - LW0…………(6)
該項計算涉及公式相對複雜,建議采用計算機編製計算程度,便可快捷準確地測得具體結果。
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