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壓力電機變送接線示意。

內容簡介:壓力電機​電壓傳感器主要用來測量地鐵列車環球電機的電壓,在考慮了量程大小,測試精度和測量方法後,最終選擇了應用霍爾原理中的閉環補償原理的LEMLV100-2000電壓傳感器。

      壓力電機溫度傳感器的選取同樣要從量程、測溫方式和精度上經行考慮,所以最終選擇了符合測試要求的CTLT20紅外溫度儀。紅外溫度儀通過接受被測物體自身輻射的紅外能量來測量物體的表麵溫度,然後紅外溫度儀內部的探測元件將采集到的能量信息輸送到微處理器中將能量信息轉換為易於采集的電信號。CTLT20紅外溫度儀的測量參數如表1所示:


表1:CTLT20紅外溫度儀參數表


1 溫度量程 -50—975°C
2 光學分辨率 22: 1
3 凯发首页精度 1%
4 模擬輸出 0—5V
5 溫度分辨率 o.rc
6 供電電壓 9—15V



      CTLT20紅外溫度儀的接線如圖2所示。紅外溫度儀輸出信號為0-5V的電壓信號。然後將電壓信號輸入到采集凯发首页進行釆集。


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圖1:紅外溫度儀接線圖


紅外溫度儀接線圖


      壓力電機電流傳感器的選取要考慮測量電流的類型,量程的大小和工作的原理等。最終選取了閉環霍爾電流傳感器LF505。LF505電流傳感器作為一種模塊化的先進傳感器將各種元器件,電路和傳感器很好的融進一個整體中。LF505具有反應速度快,便於安裝,測量範圍廣等優點。使用東莞電機電流傳感器進行測量時原邊電流產生的磁通量與霍爾電壓經放大產生的補償電流通過副邊線圈產生的磁通量相平衡,所以補償電流可以精確的反映出原邊電流。


表2:LF505電流傳感器參數表


1 原邊理論值 500A
2 精度 0.6%
3 測量範圍 800A



      LF505電流傳感器接線如圖2所示。電流傳感器輸出信號為-100mA-+100mA的電流信號,經串聯溫度係數小的50Q的精密電阻後轉變為-5V-+5V的電壓信號輸入到采集器中。


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圖2:電流傳感器接線圖


電流傳感器接線圖


      壓力電機電壓傳感器主要用來測量地鐵列車環球電機的電壓,在考慮了量程大小,測試精度和測量方法後,最終選擇了應用霍爾原理中的閉環補償原理的LEMLV100-2000電壓傳感器。霍爾電壓傳感器的工作原理與霍爾電流傳感器的工作原理相似,不同的是輸入端變成原邊電壓。原邊電壓通過原邊電阻轉換為原邊電流,應用補償原理會得到補償電流,補償電流通過轉換便能精確地反映原邊電壓的大小。電壓傳感器參數如表3所示:


表3:LV100-2000電壓傳感器參數表


1 原邊理論值 2000V
2 精度 0.7%
3 測量範圍 3000V
4 供電電壓 ±12V—±15V
5 副邊額定信號 50mA



      電壓傳感器輸出信號為-50mA-+50mA的電流信號,經串聯溫度係數小的100Q的精密電阻後轉變為-5V-+5V的電壓信號輸入到采集器中。




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