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2018年2月5日
伺服電機節能原理分析。
伺服電機采用伺服電機驅動定量泵使凯发首页結構變得簡化,省去了溢流閥,其結果是避免了大量的溢流帶來的能量浪費和油液溫升。給出了采用傳統與新型動力源擴徑機液壓凯发首页的能量利用與損耗的對比情況。
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2018年2月5日
如何防止電機燒壞?
電機燒壞的原因有哪些?電動機是生產主要動力設備之一,而在電動機燒壞是常有的事。要避免電動機在運行中被燒壞,除了運行前采取必要的各種技術保護措施保護外,以下“六招”最有效。下麵由西瑪電機工程師為大家進行具體介紹。
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2018年2月5日
西瑪電機工程師淺析電機燒毀的主要原因。
出現電機燒壞故障時,首先對電機是否燒壞作出判斷,並根據電機燒毀的症狀作初步診斷;對電機燒壞因電源,變頻器,電機本身,負載,通風散熱等方麵異常進行了分析。西瑪電機工程師此文的可操作性較強,對電機用戶和變頻器客服調試人員有一定的參考價值。
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2018年1月31日
高壓電動機的絕緣結構。
西安泰富西瑪高壓電機的整體絕緣由以下幾部分構成:1、導線本身自帶的絕緣;2、繞組層間、相間絕緣;3、繞組對地絕緣;4、引線、連接線、端箍包紮的絕緣及繞組的浸漬漆。
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2018年1月31日
2025年中國電機技術發展或將超出預期。
我們從2001年到現在,經過十幾年的發展,國內電機技術的進步是蠻明顯的。最重要的標誌在什麽地方?原來做個電機,譬如把需求搞清楚以後,把電機做到位需要兩輪甚至三輪。現在從輸入開始到做出來,基本一次到位。原來譬如做車要先搞一片油泥,現在油泥不搞了,現在仿真到成車出來基本一次到位。這是完全正向的結果。
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2018年1月31日
電機燒毀原因及案例解析。
2017年廣州某電機生產企業,遭受電能質量的影響,導致生產線頻繁停機,甚至導致正在測試的電機出現燒毀現象,為此ZLG致遠電子工程師用E6500電能質量分析儀協助現場測試數據,發現電機存在非常頻繁的衝擊電流和諧波電流,電機因為過流原因,也會運作不平衡,導致電機出現發熱現象,長期忽略諧波問題甚至會導致燒毀。
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2018年1月31日
國內電機技術落後於國外的原因以及如何突圍。
總體來看,經過十多年的發展,我國新能源汽車用電機凯发首页研究進步較大,基本功能和性能方麵已經與國際水平相當。但是,站在整車的角度上來看,目前我國電機凯发首页對汽車用環境的適應性還不足,產業化還存在較多瓶頸,更重要的是產品的一致性、可靠性、工藝水平等與汽車的使用要求尚存在差距。
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2018年1月24日
電動機接入電源後溶絲被燒斷故障處理?
溶體截麵積過小:熔體對電動機過載不起保護作用,一般應按下式選擇熔體,熔體額定電流=堵轉電流/2~3即可。繞線轉子電動機所接的起動電阻太小或被短路:消除短路故障或增大起動電阻。
西安西瑪電機在食品級輸送機的創新與探索
淺談西瑪電機近年的變革之路
深入解析西安泰富西瑪電機的卓越優勢
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